Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. ogłosił zmianę harmonogramu postępowania na wybór partnera prywatnego dla strategicznej inwestycji – Portu Zewnętrznego. Nowy termin składania ofert został wyznaczony na 30 czerwca 2026 r. Decyzja zapadła na wniosek jednego z uczestników postępowania i jest bezpośrednio związana z aktualizacją dokumentacji przetargowej.

Po ponad półtorarocznej przerwie pojawiła się realna szansa na wznowienie prac przy tunelu średnicowym pod Łodzią. Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym usuwa bariery prawne, które od jesieni 2024 r. blokowały jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce.

Obecność stacji kolejowej na wysokości ulicy Wilanowskiej zmniejszy, zdaniem okolicznych mieszkańców...

Conajmniej dwunastooddziałowe przedszkole publiczne powstanie przy ulicy Bagatela w ciągu trzech lat...

Nowe pojazdy hybrydowe, jakie dla Kolei Dolnośląskich wyprodukuje nowosądecki NEWAG, niebawem wyjadą...

Specjalna wiertnica tunelowa, czyli Jumbo Drill rozpoczęła drążenie tunelu na budowie dolnośląskiego...

B Urban to 13-kondygnacyjny budynek, który dostarczy łącznie 452 lokali inwestycyjnych. Na placu bud...

Sięgający średniowiecza gmach przy ulicy Szewskiej był siedzibą książąt, sióstr zakonnych i policji....

Stolica Dolnego Śląska po raz kolejny uplasowała się w ścisłej czołówce w rankingu siły nabywczej po...

Allcon Osiedla, trójmiejski deweloper znany z inwestycji takich jak Tarasy Bałtyku, Domy pod Koroną,...

Wiemy już nie tylko jak ma wyglądać nowy dom studencki, który zostanie wybudowany w miejscu odkryteg...

Keyloop, międzynarodowa firma specjalizująca się w dostarczaniu nowoczesnych rozwiązań w zakresie op...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co umożliwia rozpoczęcie prac na ok. 10-kilometrowym odcinku S1. Trasa zaczyna się węzłem Mysłowice Kosztowy, a kończy przed węzłem Bieruń. Tym samym cały odcinek drogi ekspresowej S1 pomiędzy Mysłowicami i Bielskiem-Białą przejdzie w fazę realizacji robót budowlanych.

Na 100 km dróg trwają już prace budowalne. 38 km przypada na drogę ekspresową S1, 16,7 km na budowę obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78, a blisko 41 km na przebudowę lub rozbudowę dróg krajowych nr 46, 91 i 94.

Pomimo dobrego początku roku na rynku gruntów inwestycyjnych, zawirowania polityczne, ekonomiczne i gospodarcze, z którymi mamy do czynienia na przestrzeni ostatnich miesięcy, nie pozostają bez wpływu na aktywność inwestorów. Chwilowe wstrzymanie procesów, na podobnym poziomie jak w przypadku marca i kwietnia 2020 r., kiedy to pandemia dotarła do Polski, nie oznacza jednak całkowitego zastoju. Inwestorzy i deweloperzy, szukając najlepszych rozwiązań na realizację inwestycji w obecnym czasie, coraz częściej decydują się na sprzedaż pośrednią i podejmują współpracę w formule joint venture.

Dolnośląska Agencja Współpracy Gospodarczej (DAWG) startuje z nową inwestycją we Wrocławiu. Obok swojej siedziby przy ulicy Kasztanowej 3a-5 wybuduje Inkubator Przedsiębiorczości. Koszt inwestycji to ponad 54 mln zł.

Niemal 2,5 roku od rozpoczęcia realizacji najwyższy budynek biurowy w Katowicach i całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – .KTW II, uzyskał pozwolenie na użytkowanie.

Kierowcy korzystają już z nowego, prawie 19-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej nr S7 z Moczydła do węzła Miechów. Trasę wytyczono nowym śladem, po wschodniej stronie starego traktu krakowskiego z początku XIX wieku.

W Gdańsku trwa budowa największej w Europie fabryki systemów bateryjnych i magazynów energii firmy Northvolt. Ten europejski dostawca ogniw jonowo-litowych i systemów bateryjnych w gdańskim zakładzie stawia na wysoką automatyzację produkcji, ale równolegle planuje podwoić obecne zatrudnienie.